ニッサン ＧＴ－Ｒ
プレミアムＥＤ
平成２０年
54km
\9,180,000 |
Ｓ２０００
ベースグレード
平成１１年
69,018km
\2,180,000
 |
ランサー
ＧＳＲエボリューションⅧ
平成１５年
32,206km
\1,980,000 |
チェイサー
ツアラーⅤ
平成９年
82,191km
\1,480,000 |
チェイサー
ツアラーⅤ
平成８年
89,080km
\1,480,000 |
チェイサー
ツアラーⅤ
平成９年
97,828km
\1,380,000 |
マークⅡ
ツアラーⅤ
平成８年
106,804km
\1,280,000 |
マークⅡ 後期
ツアラーⅤ
平成１０年
74,255km
\1,080,000 |
マークⅡ 後期
ツアラーⅤ
平成１０年
78,287km
\1,100,000 |
マークⅡ
ツアラーⅤ
平成５年
140,350km
\680,000 |
クレスタ
ツアラーⅤ
平成５年
101,121km
\580,000 |
アルテッツア 後期
ＲＳ２００ Ｚ－ＥＤ
平成１５年
73,588km
\1,380,000 |
インテグラ
タイプＲ
平成１４年
53,578km
\1,750,000 |
ＲＸ－７
スピリットＲ タイプＡ
平成１４年
54,617km
\1,980,000 |
スカイライン 最終後期
ＧＴ－Ｒ
平成６年
0km
\1,950,000 |
シルビア
スペックＲ
平成１１年
69,829km
\1,780,000 |
シルビア
ヴァリエッタ
平成１２年
64,740km
\1,580,000 |
シルビア
スペックＲ
平成１３年
63,115km
\1,380,000 |
シルビア
スペックＲ
平成１１年
85,736km
\1,180,000 |
シルビア 後期
Ｋ，ｓ エアロＳＥ
平成９年
84,917km
\980,000 |
１８０ＳＸ 後期
タイプＸ
平成８年
0km
\890,000 |
１８０ＳＸ 後期
タイプＳ改ターボ
平成８年
0km
\890,000 |
１８０ＳＸ
タイプＸ
平成６年
100,014km
\790,000 |
１８０ＳＸ
タイプＸ
平成７年
0km
\580,000 |
ストリーム
ⅰＬ
平成１４年
95,992km
\980,000
|
レガシィ
ＧＴ－Ｂ Ｅチューン
平成１１年
60,382km
\680,000 |
アコードワゴン
２．３Ｖｉ
平成１０年
78,071km
\250,000 |
ムーヴ
カスタムＲ
平成１８年
5,160ｋｍ
\1,280,000 |
タント
カスタムX
平成１９年
14,000km
\1,140,000 |
ＭＲワゴン
スポーツ
平成１６年
33,652km
\750,000 |
モコ
Ｃ
平成１６年
22,885km
\690,000 |
ラパン
平成１５年
53,465km
\570,000 |
ＥＫスポーツ
Ｒ
平成１４年
65,886km
\480,000 |
ムーヴ
カスタムＸ
平成２０年
6km
\1,200,000
 |
ＲＸ－７
タイプＲＢ
平成９年
66,869km
\850,000
|
スカイライン
ＧＴ－Ｒ
平成５年
0km
\1,450,000
|
キューブ
ライダーα
平成１７年
31,425km
\1,180,000
|
Ｂｂ
１．３ Ｓ
平成２０年
4,412km
\1,180,000
|
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