プジョー　RCZ ブレーキローター、パッド交換

プジョーRCZをブレーキローターとパッド交換で入庫いただきました。

ブレーキローターは摩耗して薄くなると熱を蓄える容量が少なくなるので、新品時に比べると高温になりやすくなります。厚みが減るため表面積も減少していますので放熱性も落ちてきます。

ローターの摩耗の具合を確認するのは、ローターのフチの段差をチェックすると分かります。

フチに約1mmぐらいの差がでてきていたら交換するべきです。

ローターが摩耗しフチとの段差ができてしまうとパッドがローターにちゃんと接地せずにブレーキの効きも悪くなり、ブレーキ鳴きも発生しやすくなります。

今回はブレーキローターと同時にDIXCEL（ディクセル）製の低ダストタイプのブレーキパッドに交換。

ブレーキローターとブレーキパッドが新品になりました。

ブレーキ系パーツは自動車の制動に関わる大事な部品です。消耗部品ですので交換時期が来たらすぐに交換しましょう。交換サイクルを無理に伸ばしても命を危険にさらすだけですので、少し早いかな、っと思うぐらいで交換をするのがオススメです。

ユーズドステーションでは車検だけではなく12ヶ月点検なども行っています。愛車の状態を確認するのも故障や事故防止につながりますので、ユーズドステーションに点検もお任せください。